Вісник економіки транспорту і промисловості

ФОРМУВАННЯ КУЛЬТУРИ ДОБРОЧЕСНОСТІ В СУСПІЛЬСТВІ ТА БІЗНЕС-ДІЯЛЬНОСТІ (КОНЦЕПТУАЛЬНЕ ОСМИСЛЕННЯ НОВИХ СВІТОВИХ ТЕНДЕНЦІЙ НА ОСНОВІ СОЦІОКУЛЬТУРНОЇ ПАРАДИГМИ)

В. В. Компанієць — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

У статті відзначено, що на сьогоднішній день шахрайство та корупція в управлінні і бізнесі зростають у всьому світі, набуваючи ознак найсерйознішої глобальної загрози сучасності. Аналіз світового досвіду показав, що в західній теорії та практиці розробляються нові заходи, інструменти, методи щодо їх подолання, у т. ч. шляхом створення культури доброчесності в суспільстві та бізнесі. Однак, у вітчизняній науковій спільноті питання формування культури доброчесності в суспільстві та бізнесі поки не набули належного поширення. Доведено, що звичайне копіювання світового досвіду створення та розвитку культури доброчесності не сприятиме подоланню шахрайства та корупції і підвищенню етичності населення та бізнесу. Відзначено, що нові інструменти та методи створення культури доброчесності мають бути критично осмислені, адже в них існує тонка грань щодо збереження самодетермінації та запобігання керованості особистості, алгоритмізації поведінки. Проаналізовано історичний досвід формування української культури та доброчесності і встановлено, що поряд з високими ідеалами моральності, зразками поведінки (ведення державних справ, підприємництва), які відповідали культуроутворюючій релігії, у минулому були присутні і грубі порушення ідеалів, дії проти совісті (у т. ч. розвиток корупції). Виявлено, що наша культура була сильною не інституційним устроєм, системою права, а вихованням совісті, творчості, відповідною освітою. Це була культура морального лідерства, коли одна особистість, що мала високі духовно-моральні, творчі якості та можливості, могла змінити майже неможливе і знайти унікальні, творчі рішення в складних умовах. Виділено причини втрати культури доброчесності в сучасному українському суспільстві. Доведено, що незважаючи на критичні умови та складні обставини, в яких опинилися наш народ та країна, саме в таких важких випробуваннях важливо відбудовувати культуру доброчесності особистості, суспільства, бізнесу, поєднуючи наші культурні ідеали і традиції та кращий, критично осмислений і адаптований до нашої реальності зарубіжний досвід.

ГЕНДЕРНІ АСПЕКТИ ПОБУДОВИ ПРОФЕСІЙНОЇ КАР’ЄРИ З УРАХУВАННЯМ СОЦІАЛЬНО-ПСИХОЛОГІЧНИХ ДЕТЕРМІНАНТІВ ЖІНОЧОГО ЛІДЕРСТВА

О. М. Чупир, Т. В. Шталь, О. П. Бутенко, Ю. Б. Доброскок — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

Актуалізовано проблематику дослідження гендерних аспектів у вітчизняній професійній діяльності з урахуванням сучасних тенденцій розвитку суспільства. Розглянуто особливості формування чоловічої та жіночої кар’єри з урахуванням чинників, перешкод і стереотипів. Виділено та зазначено гендерні відмінності й особливості побудови кар’єри у професійній діяльності з урахуванням соціальнопсихологічних детермінантів жіночого лідерства. Систематизовано основні перешкоди для жіночої кар’єри та чинники визначення успішного кар’єрного зростання жінок.

КАДРОВЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ІННОВАЦІЙНО-ЦИФРОВОЇ МОДЕРНІЗАЦІЇ ПІДПРИЄМСТВ

І. В. Токмакова, М. В. Корінь, А. Є. Полозов, В. А. Авагімова — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

На сьогоднішній день забезпечення стійкого розвитку українських підприємств потребує їх інноваційної модернізації, яка в сучасних умовах господарювання нерозривно пов’язана з цифровізацією. Зважаючи на тісний зв’язок між інноваційними зрушеннями і цифровими інструментами, що їх забезпечують, зроблено висновок щодо доцільності використання терміну «інноваційно-цифрова модернізація». Розкрито напрями інноваційно-цифрової модернізації підприємств, які дозволяють вирішити нагальні проблеми неефективного господарювання і забезпечити конкурентоспроможність бізнесу. Акцентовано увагу на необхідності інтеграції заходів з впровадження інноваційно-цифрових інструментів у загальний процес стратегічного управління підприємством і надано характеристику основних етапів стратегічного управління інноваційно-цифровою модернізацією. Серед перешкод впровадження цифрових змін визначено як ключовий деструктивний фактор незадовільне кадрове забезпечення. Дефіцит компетентних фахівців, які володіють необхідними навичками та компетенціями в інформаційних технологіях стримує інноваційно-цифрову модернізацію українських підприємств. Для вирішення окресленої проблеми встановлено роль керівництва і відділу управління персоналом в реалізації інноваційно-цифрових трансформацій, у тому числі визначено основні навички, які
керівництво підприємства повинно освоїти, щоб досягти успіху у цифровому бізнессередовищі. З’ясовано ключові напрямки кадрового забезпечення інноваційно-цифрової модернізації, до яких віднесено стратегічне партнерство, управління змінами, придбання та розвиток талантів, культурний зсув, досвід і залучення співробітників та управління продуктивністю. Наголошено на необхідності забезпечення адаптації персоналу до інноваційно-цифрових змін, домінантним інструментом якої виступає розвиток культури безперервного навчання, де співробітників заохочують регулярно оновлювати свої навички та знання.

ОСОБЛИВОСТІ ЗАСТОСУВАННЯ АУТСОРСИНГУ У МІЖНАРОДНІЙ ТОРГІВЛІ

В. М. Кудрявцев — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

В даній роботі розкрито особливості застосування аутсорсингу в міжнародній торгівлі, що сприяє підвищенню якості українського виробництва, активнішому залученню вітчизняних компаній у міжнародний поділ праці, підвищенню ефективності виробництва в промисловості та сфері послуг нашої країни. Зазначається, що прискорення розвитку міжнародної виробничої спеціалізації та практики аутсорсингу у виробництві та сфері послуг в останні десятиліття мало далекосяжні наслідки для зовнішньоекономічних відносин в цілому. Спостерігається стрімке зростання міжнародного обміну на основі виробничих зв'язків. Також в роботі відзначено, що аутсорсинг є інструментом, що дає змогу оптимізувати конфігурацію бізнес-системи, зважаючи на компроміс між витратами, якістю продукції або послуг компанії та бажанням власників володіти виробничими активами.

РЕЗУЛЬТАТИ ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ДІЯЛЬНОСТІ ВАНТАЖНИХ СТАНЦІЙ НА СОБІВАРТІСТЬ ВАНТАЖНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ

О. І. Зоріна, Н. М. Каменева, А. В. Кіпренко — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

Одним з найважливіших показників вантажних перевезень є статичне навантаження вантажного вагона. У статті викладено результати дослідження впливу діяльності вантажних станцій на собівартість вантажних перевезень за рахунок формування статичного навантаження вантажного вагона. В основу дослідження покладено визначення впливу зміни якісних показників рухомого складу на собівартість вантажних перевезень. Надано кількісну оцінку зміни собівартості вантажних перевезень в залежності від зміни статичного навантаження вагона, що формується окремою вантажною станцією Регіональної філії АТ «Укрзалізниця». Визначено загальний вплив діяльності вантажних станцій на собівартість вантажних перевезень. Науково-практичний підхід, що запропоновано, в подальшому може бути використано для аналізу збитковості малодіяльних вантажних станцій.

ПРІОРИТЕТНІ ВЕКТОРИ РЕАЛІЗАЦІЇ ІННОВАЦІЙНИХ ПЕРЕТВОРЕНЬ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ УКРАЇНИ

О. Г. Кірдіна, О. Д. Стешенко — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

У статті відзначено, що стимулювати процеси сталого та інноваційного зростання залізничного транспорту і забезпечити його ефективне функціонування в умовах поствоєнного відновлення української економіки можливо шляхом застосування дієвих механізмів та інструментів інноваційної модернізації процесів і діяльності підприємств даного сектору відповідно до глобальних інноваційних трансформацій, притаманних світовій залізничній галузі. Проаналізовано сучасний стан, проблеми та перспективи розвитку українських підприємств залізничного транспорту в умовах війни в країні. Досліджено світові інноваційні тренди розвитку залізничного транспорту, серед яких: розширення залізничної мережі і розбудова мультимодальної транспортнологістичної інфраструктури; реалізація цифрових та екологічних ініціатив; розвиток транскордонних та мультимодальних транспортно-логістичних послуг тощо. Зважаючи на глобальні пріоритети модернізації залізничної галузі встановлено перспективні напрями реалізації інноваційних перетворень на залізничному транспорті України.

УДОСКОНАЛЕННЯ СИСТЕМИ ЯКОСТІ ПОСЛУГ ЗАЛІЗНИЧНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ В УКРАЇНІ

Т. Ю. Чаркіна, О. М. Ващенко — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

У статті проведено аналіз якості послуг, що надаються на вокзалах та у поїздах пасажирською компанією Укрзалізниці. Зроблено висновок щодо невідповідності европейським стандартам якості, що проявляються у критичному стані рухомого складу, низьких швидкостях руху поїздів, потребі в модернізації та оновленні інфраструктури, низькій якості послуг, що надаються пасажирам на вокзалах та у поїздах, недостатньою кількістю рухомого складу нового покоління, зниженням інтересу до залізничного транспорту. Визначено основні фактори, які впливають на якість послуг на сучасному транспортному ринку. Обгрунтовано важливість індивідуального підходу до надання послуг пасажирам під час користування залізничним транспортом. Запропоновані заходи для удосконалення системи якості обслуговування під час подорожі залізничним транспортом в Україні.

ПЕРСПЕКТИВИ ВИКОРИСТАННЯ СТІЙКОЇ ЛОГІСТИКИ В УКРАЇНІ

О. Л. Васильєв, У. Л. Сторожилова — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

У статті визначено сутність стійкої логістики та окреслено завдання, які вона дозволяє вирішити. Наведено переваги впровадження стійких логістичних практик та розглянуто проблеми, з якими стикаються компанії під час їх впровадження. Наведено приклади практик стійкої логістики в залежності від конкретного контексту та галузі. Розглянуто ключові тренди та тенденції використання цифрових технологій в логістиці.

ФІНАНСОВА ДОПОМОГА УКРАЇНІ У КРИЗОВИХ УМОВАХ: МІЖНАРОДНИЙ АСПЕКТ

Н. Н. Губанова, В. В. Яцина, В. С. Коротун — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

У статті розглядається значення міжнародної фінансової допомоги в економічному розвитку України. Проаналізовано поточний стан цієї допомоги, її форми та види, включаючи технічну допомогу, фінансову допомогу, роботи, послуги. Особливу увагу приділено правовому регулюванню міжнародної допомоги та її впливу на економіку України. Висвітлено проблеми та виклики, пов’язані з оптимізацією використання міжнародної допомоги для досягнення стратегічних цілей розвитку України. Розглянуто механізми ефективного використання цих ресурсів та їх вплив на розвиток економіки в кризових ситуаціях. Визначено напрями подальших досліджень щодо підвищення ефективності використання міжнародних фінансових ресурсів.

ЗАСТОСУВАННЯ ЦИФРОВИХ ТЕХНОЛОГІЙ ДЛЯ ОПТИМІЗАЦІЇ СУЧАСНИХ ЛОГІСТИЧНИХ СИСТЕМ

Л. В. Дибчук, Ю. О. Головчук, Л. П. Середницька — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

У статті показано актуальність використання цифрових технологій у логістиці та визначено найпрогресивніші серед них. Розкрито сутність інновацій в логістиці, описано переваги та особливості їх впровадження у реальному часі. Також зроблено висновок щодо можливостей розвитку логістики у найближчі роки, враховуючи вплив цифрових технологій. Досліджено стан логістики як важливої галузі, особливо під час війни, і тенденції її розвитку за допомогою цифрових інструментів.

ЦИРКУЛЯРНА ЕКОНОМІКА ЯК СТРАТЕГІЧНА ОСНОВА НАЦІОНАЛЬНОЇ ПОЛІТИКИ СТАЛОГО РОЗВИТКУ В УКРАЇНІ: РЕФЛЕКСІЯ ЄВРОПЕЙСЬКОГО ДОСВІДУ

Л. Л. Калініченко, Ю. Г. Медяник, Ю. В. Каверіна — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

У статті досліджується вплив впровадження циркулярної економіки, зокрема, на оптимізацію використання сировини та повторне введення товарів на ринок після їх використання. Зазначено, що циркулярна економіка сприяє підвищенню екологічної свідомості споживачів та зниженню негативного впливу на навколишнє середовище через зменшення відходів. Автори розглядають досвід європейських країн у цій сфері та його значення для формування національної стратегії економічного розвитку України. Підкреслюється необхідність удосконалення державного регулювання для переходу від лінійної до циркулярної економіки, що є важливим кроком до забезпечення сталого економічного зростання та екологічної безпеки. Відзначено, що важливим елементом є розробка національної стратегії циркулярної економіки з чіткими цілями, індикаторами успішності та механізмами моніторингу. Також обговорюється значення міжнародного співробітництва та обміну найкращими практиками. Визначені заходи, що стимулюють розвиток нових технологій та практик, що забезпечують ефективне використання ресурсів і зменшення кількості відходів. Особлива увага приділяється соціальній відповідальності виробників, екодизайну та використанню вторинних матеріалів. Підкреслено, що реалізація заходів з удосконалення державного регулювання сприятиме успішному переходу України до циркулярної економіки, забезпечуючи економічну, екологічну та соціальну стійкість у довгостроковій перспективі.

ЕНЕРГЕТИЧНИЙ ПЕРЕХІД СЕКТОРІВ НАЦІОНАЛЬНОЇ ЕКОНОМІКИ: ДОСВІД ТА ПЕРСПЕКТИВИ

О. Є. Кононова — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

Сучасне суспільство дійшло межі можливого використання екстенсивного розвитку економіки, відбувалося нарощування застосування продукції, яка випускається та споживається, збільшення викидів, що забруднюють навколишнє середовище. Відновлювана енергетика є можливістю зберегти екологію, сприяє створенню нових можливостей. Її впровадження пов’язане із процесом енергетичного переходу, який супроводжується проблемами, що вирішуються з огляду на національні особливості.

ДОСВІД ПІСЛЯВОЄННОГО ВІДНОВЛЕННЯ КРАЇН СВІТУ: УРОКИ ДЛЯ УКРАЇНИ

М. В. Косич — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

Результатом військових дій в Україні є втрата робочої сили, руйнування промисловості і т.д . Історія має декілька позитивних прикладів відбудови економік країн: Німеччини, Японії та Південної Кореї. Особливе місце в історії серед варіантів післявоєнної відбудови займає «План Маршалла». Подолати кризові ситуації по відбудові післявоєнної економіки країни можливо за рахунок залучення інвестицій, використання новітніх технологій та лідируючої позиції держави у запровадженні національних реформ.

ОСНОВНІ НАПРЯМКИ УДОСКОНАЛЕННЯ ЛОГІСТИЧНИХ ПРОЦЕСІВ: РЕІНЖИНІРИНГ, ОПТИМІЗАЦІЯ, АВТОМАТИЗАЦІЯ

О. М. Криворучко, Л. Ф. Кривенко — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

В статті розглянуто та проаналізовано інструменти удосконалення логістичних процесів, а саме автоматизація, оптимізація та реінжиніринг. Обґрунтовано, що автоматизація логістичних процесів доцільна для удосконалення і прискорення виконання рутинних та повторюваних завдань, пов'язаних з управлінням ланцюгом поставок та є обов'язковою умовою для подальшого реінжинірингу. Оптимізацію слід розглядати як постійний процес вдосконалення ланцюга поставок через впровадження комплексу заходів, спрямованих на підвищення ефективності та продуктивності логістики. Відмінність реінжинірингу логістичних процесів від оптимізації визначається спрямованістю на суттєве перепроєктування і стрибкоподібне зростання показників ефективності транспортно-логістичної системи. Запропоновано схему процесу впровадження і реалізації інструментів удосконалення логістичних процесів.

«ЗЕЛЕНЕ» БУДІВНИЦТВО: ПРОБЛЕМИ ТА ПЕРСПЕКТИВИ ДЛЯ СУЧАСНОЇ ЕКОНОМІКИ

І. В. Соломніков, Н. В. Черненко — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

Стаття присвячена питанням перспектив та проблем «зеленого» будівництва, як одного з потенційних напрямів розвитку галузі в сучасних умовах. Оскільки захист навколишнього середовища, збереження природних багатств, раціональне використання ресурсів, енергоощадливість виступають ключовими чинниками перетворення ринкової економіки трансформуючи її в «зелену» економіку. Сфера будівництва, як і інші галузі виробництва, також змінюється під впливом екологізації економічних відносин. У дослідженні розкрито основні аспекти та ініціативи, які може запропонувати екологічне будівництво для суспільства. Також наведено й недоліки «зеленого» будівництва, серед яких значна вартість екологічних проєктів. Зазначено, що незважаючи на велику ціну «зеленого» будівництва, інвестування в екологічно чисті будівлі – це інвестування у свій власний добробут, оскільки інвестиції йдуть на захист навколишнього середовища.

ПЕРСПЕКТИВНІ ВЕКТОРИ РОЗВИТКУ МАЛОГО ТА СЕРЕДНЬОГО БІЗНЕСУ В УКРАЇНІ

Н. Л. Фролова — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

Досліджено стан суб’єктів українського малого та середнього бізнесу, зокрема кількісну динаміку відкриття та закриття підприємств. Розглянуто ключові проблеми та виклики, які постали наразі перед бізнес-суб’єктами. Проаналізовано ініціативи підтримки бізнесу, започатковані державою та міжнародними інституціями, зокрема США та країн ЄС. Виявлено, що ключова увага на сьогодні спрямована на стимулювання цифрової трансформації суб’єктів малого та середнього бізнесу України. Вивчено світовий досвід економічно розвинених бізнес-суб’єктів щодо цифровізації їх діяльності. Розглянуто урядові ініціативи, спрямовані на стимулювання цифрових зрушень у секторі малого та середнього бізнесу. Виділено перспективні напрями реалізації цифрових змін у даній сфері.

ДОСЛІДЖЕННЯ ПІДХОДІВ ДО КЛАСИФІКАЦІЇ ЕКОНОМІЧНИХ ЕКОСИСТЕМ

В. О. Черелюк — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

У статті встановлено, що сучасні підприємства в умовах цифровізації вимушені в якнайшвидші темпи сформувати дієву екосистему підприємства спроможну стати основою для забезпечення його економічного зростання. Наявна велика кількість сучасних економічних екосистем обумовлює необхідність проведення їх класифікації та окреслення найбільш вдалих різновидів. В якості найбільш розповсюджених було виділені класифікації економічних екосистем за ознаками: рівень конвергенції та інструмент цифровізації, що використовується; характер зв'язку базового продукту ініціатора конвергенції з цифровими та інформаційними технологіями.

ДОСЛІДЖЕННЯ ПРОБЛЕМ ЛОГІСТИЧНОГО УПРАВЛІННЯ

І. В. Волохова, В. А. Волохов, О. М. Лук’янова — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

Статтю присвячено дослідженню проблем в управлінні логістикою будь-якого підприємства чи організації. Доведено, що своєчасне виявлення проблем в логістиці організації дозволяє оптимізувати процес управління логістикою. Виділено найбільш поширені проблеми в управлінні логістикою та основні кроки щодо їх подолання. Наголошено, що головною метою аналізу проблем в управлінні логістикою є виявлення перешкод та пошук шляхів зосередження на важливих аспектах, розроблення ефективних стратегій та поліпшення логістичних процесів. Представлено авторський підхід до аналізу управління логістикою організації.

ТРАНСФОРМАЦІЙНІ ЗМІНИ В УПРАВЛІННІ ПЕРСОНАЛОМ В УМОВАХ ЦИФРОВІЗАЦІЇ

Г. М. Гребенюк — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

Стаття присвячена актуальним питанням об’єктивної необхідності дослідження особливостей трансформації системи управління персоналом в умовах цифровізації. Проаналізовані сучасні тенденції впровадження цифрових технологій у сферу управління персоналом та виявлена актуальність цифрової трансформації цієї сфери. З’ясовано, що використання сучасних технологій дозволяє приймати більш обґрунтовані та об'єктивні кадрові рішення. Розглянуто чотири основні тенденції впровадження цифрових технологій, а саме використання штучного інтелекту, хмарних сховищ та сервісів, чат-ботів, технологій віртуальної та доповненої реальності. Описано основні функції управління персоналом з використанням сучасних цифрових технологій. Підкреслюється, що цифровізація системи управління персоналом не скасовує необхідності роботи кадрових служб, але вимагає чітких правил взаємодії людини з цифровими технологіями та постійного підвищення кваліфікації у цій галузі. Визначено практичну цінність цифровізації для підвищення ефективності процесу управління персоналом. Перспективним є подальше вивчення тенденцій впровадження цифрових технологій у сферу HR-менеджменту, їх вплив на систему управління персоналом різних галузей з урахуванням швидкої зміни цифрових трендів.

ВИКОРИСТАННЯ ЦИФРОВИХ ТЕХНОЛОГІЙ У МАРКЕТИНГУ ТРАНСПОРТНИХ ПОСЛУГ

Л. В. Дибчук, Ю. О. Головчук, О. В. Рузакова — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

У статті розглянуто актуальність цифрових технологій у маркетингу транспортних послуг і визначено найпрогресивніші з них. Проаналізовано вплив інтернету та мобільних пристроїв на маркетингові стратегії, а також використання клієнтських даних для створення персоналізованих рекламних кампаній. Описано розвиток мобільних додатків, їхні функціональні можливості та вплив на клієнтський досвід, а також ефективне використання соціальних медіа для залучення й утримання клієнтів. Досліджено процес збору та обробки великих обсягів даних про клієнтів і застосування аналітичних інструментів для оптимізації маркетингових стратегій. Розглянуто переваги та виклики цифрової трансформації, шляхи подолання викликів та мінімізації ризиків, надано практичні рекомендації для транспортних компаній.

СТРАТЕГІЯ УПРАВЛІННЯ ПЕРСОНАЛОМ ПІДПРИЄМСТВА В ЦИФРОВІЙ ЕКОНОМІЦІ

Є. В. Жернова — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

Сучасні надскладні умови господарювання обумовлюють зміщення акценту уваги на персонал підприємств, який стає стратегічним ресурсом забезпечення їх конкурентоспроможності, що і вказує на доцільність впровадження стратегічних підходів до управління кадровим потенціалом. Аналіз трактувань вчених щодо змісту кадрової стратегії дозволив зробити висновок, що під останньою слід розуміти складний комплекс політик управління персоналом (підбір, управління кар’єрою, підвищення кваліфікації, управління мотивацією та ін.), який узгоджений та інтегрований в загальну стратегію підприємства, має довгостроковий характер і є гнучким до мінливого середовища. Встановлено завдання кадрової політики підприємства з урахуванням стратегічних цілей його розвитку. З метою підвищення обґрунтованості процесів формування кадрової стратегії систематизовано її види. Беручи до уваги тренд поширення цифровізації у всіх сферах сучасного суспільства, запропоновано доповнення класифікації стратегічних сценаріїв управління персоналом їх типами, що виділені за критеріями масштаб, характер і спрямування цифрових змін. Акцентовано увагу на тому, що активне впровадження цифрових технологій в управління персоналом підприємств змінюють тактику та стратегію роботи з кадрами, зумовлюючи появу нової цифрової концепції управління людськими ресурсами. Розкрито ключові принципи стратегії управління персоналом, а саме забезпечення інтеграції співробітників у єдине цифрове середовище на основі сучасних інформаційно-комунікаційних рішень, своєчасна фінансова оцінка ефективності інвестицій у людський капітал та планування конкретного обсягу вкладень у компетенції та професіоналізм працівників у складі річних бюджетів на систематичній основі, підвищення залученості та покращення культури та соціальнопсихологічного клімату на основі стандартних та просунутих інструментів управління людськими ресурсами. Констатовано, що нині формування стратегії управління персоналом - це індивідуальний процес, який складається з кількох етапів, що мають враховувати цільові завдання у площині впровадження цифрових технологій.

ОЦІНКА РІВНЯ ЕФЕКТИВНОСТІ МАРКЕТИНГОВИХ ТЕХНОЛОГІЙ

А. В. Чернявський — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

Оцінювання ефективності маркетингових технологій є необхідним процесом діяльності компанії, що дозволяє визначити доцільність впровадження, використання обраних маркетингових технологій та інструментів в діяльності компанії на ринку, вчасно виявляти та усувати недоліки. Стаття присвячена розробці підходу щодо оцінювання ефективності маркетингових технологій компаній. Розглянуто визначення ефективності маркетингу, визначено основні показники оцінки ефективності рівня маркетингових технологій. Виділено основні особливості маркетингових технологій та сформовано алгоритм оцінки рівня ефективності маркетингових технологій, як комплексного показника. Результатом даного дослідження є розробка підходу до оцінки рівня ефективності маркетингових технологій.

ВПЛИВ ЧИННИКІВ ЗОВНІШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА НА УПРАВЛІННЯ ЛЮДСЬКИМИ РЕСУРСАМИ

В. Г. Яковенко, О. В. Громова — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

Стаття присвячена проблемам управління людськими ресурсами в умовах війни. Розглянуто вплив чинників зовнішнього середовища на збереження колективу працівників підприємства та на результати їх роботи в кризових ситуаціях. Наголошено, що необхідно застосовувати комплексний аналіз усіх чинників зовнішнього середовища так, як всі вони тісно пов’язані між собою та здійснюють взаємовплив. Розглянуто необхідність формування системних підходів до уникнення проблем демотивації працівників. Зазначено, що сьогодні ми вже фіксуємо наслідки від військових дій, що негативно впливає на можливість залучення та збереження якісного складу працівників підприємств різних галузей економіки, в тому числі транспортних. Також негативні наслідки, що торкаються працездатності та зацікавленості населення України в якісному виконанні виробничих завдань. Складено схему, що показує вплив російсько-української війни на економіку вцілому та роботу підприємств в тому числі. Також в статті приділено увагу демографічним втратам, які впливають на рівень забезпеченості трудовими ресурсами підприємств залізничного транспорту. Доведено необхідність формування ефективної системи з різних методів мотивування, щоб запобігти демотивації працівників.

DEVELOPMENT OF A MECHANISM FOR STRATEGIC MANAGEMENT OF INNOVATIVE ACTIVITY OF RAILWAY TRANSPORT ENTERPRISES

В. Л. Дикань, Є. М. Кузнецов, О. Л. Скрипінський — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

In the conditions of high instability and rapidity of changes, which are characteristic of the modern stage of management, the activation of innovative activities of railway transport enterprises requires the systematic application of such effective strategic management tools as the mechanism of formation of favorable behavior, involvement of stakeholders and mobilization of resources to stimulate innovative transformations in the railway industry. Taking into account the conditions of operation of railway transport enterprises and the tasks of their innovative activities, as well as taking into account the positive experience gained in the organization of innovation processes, it was concluded that the basis for creating an effective mechanism of strategic management of innovative activities of railway transport enterprises should be a combination of different approaches, namely system-dynamic, process, functional and value approaches. A distinctive feature of the mechanism of strategic management of innovative activities of railway transport enterprises is the consideration of the innovation ecosystem as a management entity, which is a set of organizations that work together to achieve a common vision of innovative development and includes business entities, their relationships and the innovation environment. The spread of the value approach in the organization of innovative activities was noted, which is important for companies in the railway industry due to the social significance of their innovative projects. Attention is drawn to the fact that the valuable model of management activity is aimed at forming the general usefulness of innovations of railway industry enterprises and other participants of the innovation ecosystem in the process of managing their partner communication, which is ensured by building an adaptive configuration of the innovation ecosystem at the stages of its life cycle (initiator, accelerator, concept, pilot, project, scale).

РОЛЬ ОЩАДЛИВОГО ВИРОБНИЦТВА В ОПТИМІЗАЦІЇ ВИРОБНИЧИХ ПРОЦЕСІВ ПІДПРИЄМСТВ

Н. Є. Каличева, С. В. Колесніков — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

Розвиток підприємств в сучасних ринкових умовах залежить від їхнього «вміння» адаптуватися до мінливих вимог ринкового середовища. У статті відзначено, що одним з ключових чинників забезпечення ефективного розвитку підприємств виступає оптимізація виробничих процесів шляхом застосування методів ощадливого виробництва. Виокремлено основні види виробничих витрат суб’єктів господарювання, які виникають в процесі виробництва. Розкрито підходи до боротьби з відходами та «не потрібними» операціями під час виконання виробничих завдань. Зазначено ключові напрями оптимальної організації робочого простору на підприємстві. Зауважено, що цифровізація шляхом безпрецедентної швидкості та ефективності у розробці, виробництві та доставці продукції дозволяє підприємству швидше реагувати на суспільні виклики та адаптуватися до запитів ринку.

РОЗРОБЛЕННЯ МОДЕЛІ УПРАВЛІННЯ РОЗВИТКОМ ЛОГІСТИЧНОГО ПОТЕНЦІАЛУ ПІДПРИЄМСТВ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

М. В. Корінь, Г. В. Обруч, А. В. Романюк — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

У статті визначено, що пандемія та повномасштабне воєнне вторгнення завдали масштабних збитків логістичному потенціалу країни. Аргументовано, що в усьому світі логістичний потенціал трансформується під впливом провадження цифрових технологій і рішень, які дозволяють на якісному рівні організувати процес транспортно-логістичного обслуговування, підтримуючи системний зв’язок з усіма учасникам ринку. Охарактеризовано ключові детермінантами впливу на логістичний потенціал транспортних компаній в умовах цифровізації. Сформовано модель управління розвитком логістичного потенціалу підприємств залізничного транспорту, що ґрунтується на принципах адаптивності, предиктивності, інноваційності, інтероперабельності, узгодженості та відкритості і окреслює цифрові інструменти та орієнтири забезпечення його цифрової трансформації.

АУДИТ ПЕРСОНАЛУ ЯК ЗАСІБ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ УПРАВЛІНСЬКОЇ ДІЯЛЬНОСТІ НА ПІДПРИЄМСТВАХ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

В. І. Куделя, В. Г. Яковенко — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

В статті проаналізовано праці вітчизняних та закордонних вчених за представленою тематикою. Доведено доцільність впровадження аудиту персоналу на підприємствах залізничного транспорту України. Встановлено, що отримані в процесі аудиту персоналу результати на підприємствах залізничного транспорту дозволять керівникам: підвищити ефективність управління, забезпечити відповідність стандартам та регулюванням, поліпшити якість обслуговування, здійснити адаптацію до технологічних змін, стимулювати професійний розвиток, оптимізувати кадрові ресурси, підвищити безпеку та покращити робочий клімат. Визначено, що аудит персоналу є потужним інструментом для оптимізації управлінської діяльності на залізничному транспорті. Він допоможе не тільки виявити та вирішити поточні проблеми, але й запобігти можливим майбутнім труднощам, забезпечуючи тим самим стабільний та ефективний розвиток підприємства, а успішне проведення аудиту персоналу сприятиме створенню адаптивної, продуктивної та мотивованої робочої сили, що є запорукою довготривалого успіху та лідерства на ринку транспортних послуг.

ТЕОРЕТИЧНІ АСПЕКТИ ЗАСТОСУВАННЯ ЕКОСИСТЕМНОГО ПІДХОДУ ДО УПРАВЛІННЯ РОЗВИТКОМ ПІДПРИЄМСТВ

Г. В. Обруч, Д. П. Сидорець, М. Д. Челомбітько — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

Встановлено, що сьогодні успішність реалізації інноваційних перетворень залежить від ефективності співпраці ключових суб’єктів генерування та розроблення інновацій, їх споживачів та інших зацікавлених сторін. З’ясовано домінуючу роль екосистеми як основної наразі форми організації ефективної співпраці стейкхолдерів у процесі генерування цінностей. Виявлено, що поняття екосистеми та екосистемного підходу знайшло відображення як у законодавчому полі, так і науковій спільноті. Досліджено підходи до трактування змісту поняття «екосистема» та визначення її видів. Зважаючи на ключову роль інновацій у забезпеченні сталого розвитку і конкурентоспроможності бізнес-суб’єктів, розглянуто сутність інноваційної екосистеми та її характерні риси. Останню запропоновано розуміти як середовище партнерської взаємодії суб’єктів, створене з метою розроблення та реалізації інноваційної продукції і генерування спільних цінностей для всіх учасників екосистемної взаємодії за рахунок повноцінної реалізації їх потенціалу.

ПРОБЛЕМИ ТА ПЕРСПЕКТИВИ ІНВЕСТИЦІЙНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ РОЗВИТКУ ПІДПРИЄМСТВ

Г. В. Обруч, Р. В. Федюк, М. М. Броварник — пт, 28 чер 2024 00:00:00 +0300

У статті відзначено, що зважаючи на значний спектр інноваційних рішень, які потребують впровадження, уряди країн та підприємства зайняті пошуком ефективних механізмів фінансування таких проєктів. Враховуючи екологізацію економіки ключовим пріоритетом інвестиційної політики багатьох країн світу на сьогоднішній день стає фінансування кліматично-нейтральних проєктів за рахунок використання такого боргового інструменту як зелені облігації, що забезпечують додаткове фінансування проєктів декарбонізації секторів, які генерують значні обсяги викидів вуглецю, у т. ч. транспорту. Досліджено темпи та обсяги реалізованих інвестицій компаніями та урядами і виявлено зниження глобальної інвестиційної активності в результаті геополітичної та економічної нестабільності, зростання вартості фінансування та ризикованості інвестиційних рішень. Зважаючи на те, що одним із ключових напрямів інноваційної модернізації транспорту нині є декарбонізація і стимулювання впровадження інноваційних рішень, які дозволять прискорити перехід транспортного сектору до екологічно стійких систем, обґрунтовано доцільність використання зелених облігацій і в транспортній галузі. Відзначаючи вагомий потенціал використання технологічних рішень транспортно-логістичними підприємствами для їх фінансування запропоновано використовувати венчурні інвестиції.