ENVIRONMENTAL VALUE MANAGEMENT STRATEGY AS A TOOL FOR ENSURING THE COMPETITIVENESS OF TRANSPORT ENTERPRISES
DOI:
https://doi.org/10.18664/btie.93.356930Ключові слова:
management, transport enterprises, strategy, competitiveness, competitive advantages, greening, ecological valueАнотація
It is established that the current dynamics of the development of the world economy are characterized by the aggravation of environmental challenges, increased resource constraints and the intensification of the global transformation of economic systems towards the implementation of the principles of sustainable development. It is substantiated that under such conditions, the environmental component of enterprise activity acquires strategic importance and is transformed from an auxiliary element of management into a key factor in the formation of long-term competitive advantages. It is proven that these processes acquire particular relevance in the transport sector, which is characterized by a high level of resource and energy intensity and belongs to the sectors of the economy with a significant anthropogenic impact on the environment. It is argued that the strengthening of international environmental standards, the integration of the principles of the “green” economy into business practice, as well as the orientation of global markets towards the formation of environmentally responsible value chains necessitate the transformation of approaches to the strategic management of the development of transport enterprises. In this context, the feasibility of forming environmental value as an integral characteristic of an enterprise's activities has been proven, reflecting its ability to create added value by minimizing negative impact on the environment, increasing the efficiency of resource use, implementing environmental innovations and developing environmentally friendly business models.
Strategic principles for managing the environmental value of transport enterprises have been developed, within which the key elements of the relevant strategy have been identified. The stages of its formation and implementation have been highlighted, a set of measures and management tools aimed at integrating environmental priorities into the enterprise's strategic management system has been systematized. The tools for implementing the strategy for managing the environmental value of transport enterprises in the context of ensuring their competitiveness have been detailed.
Посилання
Dykan V. L., Sarbiei S. S. (2025) Ekoloho oriientovane resursne upravlinnia na pidpryiemstvakh zaliznychnoho transportu: model ta instrumenty investytsiinoho zabezpechennia [Environmentally oriented resource management at railway transport enterprises: model and instruments of investment support]. Infrastruktura rynku. Vol. 87. P. 8–14. (in Ukrainian)
Dykan V. L., Sarbiei S. S., Skrypinskyi O. L. (2025) Doslidzhennia potentsialu industrialnykh parkiv yak osnovy realizatsii pryntsypiv tsykuliarnoi ekonomiky [Research on the potential of industrial parks as a basis for the implementation of circular economy principles]. Visnyk ekonomiky transportu i promyslovosti. No. 91. P. 9–17. (in Ukrainian)
Kalycheva N. Ye., Yemelianov H. V., Luniov K. P. (2025) “Zelenyi” biznes yak osnova staloho rozvytku ekonomiky Ukrainy [“Green” business as a basis for sustainable development of the Ukrainian economy]. Visnyk ekonomiky transportu i promyslovosti. No. 92. P. 124–132. (in Ukrainian)
Korin M. V., Valiukh A. V., Valiukh O. Yu. (2018) Teoretychni osnovy resursozberezhennia na pidpryiemstvakh zaliznychnoho transportu Ukrainy [Theoretical foundations of resource saving at railway transport enterprises of Ukraine]. Visnyk ekonomiky transportu i promyslovosti. No. 63. P. 165–173. (in Ukrainian)
Korin M. V., Romaniuk A. V., Zhuchenko D. O. (2025) Rozroblennia stratehii ekolohichnoho rozvytku pidpryiemstv zaliznychnoho transportu v umovakh stanovlennia modeli tsykuliarnoi ekonomiky [Development of an environmental development strategy for railway transport enterprises under the formation of a circular economy model]. Visnyk ekonomiky transportu i promyslovosti. No. 92. P. 52–61. (in Ukrainian)
Ovchynnikova V. O., Liakhov M. I., Malashenko V. V. (2025) Robotyzatsiia, ekolohizatsiia, tsyfrovizatsiia: formuvannia konkurentnykh perevah v konteksti yevrointehratsii [Robotization, greening, digitalization: formation of competitive advantages in the context of European integration]. Ekonomika ta suspilstvo. Vol. 80. Available at: https://economyandsociety.in.ua/index.php/journal/article/view/6874. (in Ukrainian)
Panchenko N. H. (2018) Kontseptualni polozhennia upravlinnia resursozberezhenniam na pidpryiemstvakh zaliznychnoho transportu [Conceptual provisions of resource-saving management at railway transport enterprises]. Naukovyi visnyk Khersonskoho derzhavnoho universytetu. Seriia: Ekonomichni nauky. Vol. 31. P. 123–127. (in Ukrainian)
Tokmakova I. V., Kharchenko O. V. (2022) Orhanizatsiino-kadrove zabezpechennia resursozberezhennia na pidpryiemstvakh zaliznychnoho transportu [Organizational and personnel support of resource saving at railway transport enterprises]. Visnyk ekonomiky transportu i promyslovosti. No. 80. P. 76–85. (in Ukrainian)
Chuhuiev Yu. O. (2024) Vplyv staloho rozvytku na protsesy transformatsii pidpryiemstv transportu [The impact of sustainable development on the transformation processes of transport enterprises]. Visnyk ekonomiky transportu i promyslovosti. No. 76. P. 55–60. (in Ukrainian)
Chuhuiev Yu. O. (2025) Ekolohooriientovane upravlinnia yak konkurentna perevaha pidpryiemstv transportu [Environmentally oriented management as a competitive advantage of transport enterprises]. Visnyk ekonomiky transportu i promyslovosti. No. 92. P. 182–189. (in Ukrainian)
##submission.downloads##
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
- Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи, яка через [ВКАЖІТЬ ПЕРІОД ЧАСУ] з дати публікації автоматично стає доступною на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).