Вісник економіки транспорту і промисловості

ОСОБЛИВОСТІ СОЦІАЛЬНО ВІДПОВІДАЛЬНОЇ ЕКОНОМІЧНОЇ ПОВЕДІНКИ УПРАВЛІНЦІВ ТА ПІДПРИЄМЦІВ В КРИТИЧНИХ ТА НЕВИЗНАЧЕНИХ УМОВАХ ДІЯЛЬНОСТІ: ТЕОРЕТИЧНІ ПОЛОЖЕННЯ ТА ВІТЧИЗНЯНА ПРАКТИКА

В. В. Компанієць, О. О. Бела — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті досліджено детермінанти та особливості соціально відповідальної поведінки українських підприємців і керівників у кризових, невизначених та воєнних умовах. Проаналізовано вплив внутрішніх і зовнішніх чинників, зокрема соціокультурного середовища, інституцій та якостей лідерів, на формування відповідальної поведінки бізнесу. На основі напівструктурованих інтерв’ю встановлено домінування внутрішньої мотивації, орієнтацію на допомогу іншим, значення довіри та морального лідерства як основи розвитку бізнесу. Визначено ключові якості й навички керівників, що забезпечують ефективну та соціально відповідальну діяльність, а також окреслено практичні напрями її розвитку в умовах тривалої невизначеності.

НАУКОВО-МЕТОДИЧНИЙ ПІДХІД ДО ПРОГНОЗУВАННЯ НА ОСНОВІ ДАНИХ ДЕТЕРМІНОВАНОГО ФАКТОРНОГО АНАЛІЗУ

Ю. Є. Калабухін, О. І. Зоріна, Є. О. Білогуров — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті обґрунтовано нагальну необхідність розробки сучасного науковометодичного підходу до прогнозування ключових показників господарської діяльності підприємств в умовах посилення невизначеності економічного розвитку України. Доведено, що класичні методи прогнозування не забезпечують необхідної точності та гнучкості в сучасних реаліях. Науково-методичний підхід до прогнозування показників господарської діяльності підприємств на основі даних динаміки детермінованого факторного аналізу дозволяє забезпечити достатню точність та достовірність отриманих результатів. Особливу увагу приділено адаптації підходу, який запропоновано, до специфіки української економіки з метою підвищення достовірності прогнозів та забезпечення фінансової стійкості підприємств у довгостроковій перспективі.

АНАЛІЗ ЕКОНОМІЧНОЇ ПРИРОДИ ДІЯЛЬНОСТІ СУБ'ЄКТІВ ТУРИСТИЧНОЇ СФЕРИ ТА ЗАХОДИ З МОБІЛІЗАЦІЇ ВНУТРІШНІХ ДЖЕРЕЛ ЇХ РОЗВИТКУ В СУЧАСНИХ УМОВАХ

О. А. Скіданов — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті здійснено теоретичне узагальнення економічної природи діяльності суб'єктів туристичної крізь призму системного підходу. Виявлено суперечності між дестабілізуючим впливом зовнішнього середовища та необхідністю активізації внутрішніх резервів розвитку. Обґрунтовано комплекс заходів з мобілізації внутрішніх джерел на основі законів синергії, самозбереження та розвитку організації як системи, а також з урахуванням еволюції ринкових чинників – конкуренції, попиту та ціноутворення на туристичні послуги. Доведено, що кластеризація виступає механізмом узгодження внутрішнього потенціалу з вимогами зовнішнього середовища в довгостроковій перспективі.

КРОС-КУЛЬТУРНИЙ МЕНЕДЖМЕНТ В УПРАВЛІННІ РОЗВИТКОМ ПІДПРИЄМСТВ ІТ-ІНДУСТРІЇ

В. М. Даниленко — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті систематизовано теоретичні й методичні основи крос-культурного менеджменту в контексті управління розвитком ІТ-підприємств за умов цифрової трансформації економіки. Підкреслено, що глобалізація та цифровізація значно посилюють значущість міжкультурної взаємодії, створення розподілених команд і використання нових форматів комунікації. Виявлено недостатню узгодженість наукових підходів щодо інтеграції крос-культурних аспектів у систему управління ІТ-компаній. Доведено, що ефективність розвитку таких підприємств значною мірою залежить від здатності організацій застосовувати крос-культурні підходи в стратегічному та операційному управлінні. Наголошено, що розвиток міжкультурних компетентностей співробітників разом із впровадженням адаптивних управлінських інструментів позитивно впливає на результативність роботи компаній. Окреслено напрямки для майбутніх досліджень у цій галузі на засадах крос-культурного менеджменту, що сприятиме підвищенню їх стійкості та ефективності в умовах глобальної цифрової економіки.

ВПЛИВ ЕКОЛОГІЧНО ОРІЄНТОВАНОГО МАРКЕТИНГУ НА СТАЛИЙ РОЗВИТОК ПІДПРИЄМСТВ ЯК ІНСТРУМЕНТ СОЦІАЛІЗАЦІЇ СУСПІЛЬСТВА

В. М. Крулікевич — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті досліджується значення екологічно орієнтованого маркетингу як інструменту забезпечення сталого розвитку і соціалізації суспільства, його вплив на підвищення конкурентоспроможності підприємств. Розглянуто основні засади екологічної відповідальності, які необхідно інтегрувати у виробничі процеси, управління ресурсами та комунікацію з партнерами, включаючи постачальників і споживачів. Акцентовано увагу на важливості інвестування в екологічні інновації та формування «зелених» брендів задля збереження навколишнього середовища та отримання довгострокових переваг у конкурентній боротьбі. Також розглянуто роль етичного споживання та аргументовано необхідність розвитку «зелених» технологій. У статті наголошується на ключовій ролі екологічного маркетингу у досягненні сталого економічного зростання, поліпшенні іміджу компаній і впровадженні соціально відповідальних бізнес-моделей.

КОНКУРЕНЦІЯ ЯК ОСНОВА СОЦІАЛЬНО-ОРІЄНТОВАНОГО УПРАВЛІННЯ РОЗВИТКОМ ПІДПРИЄМСТВ РЕГІОНУ: ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ ТА ФУНКЦІЇ

А. М. Сурай — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті проаналізовано роль конкуренції як однієї з ключових складових економічного розвитку та стабільного функціонування ринкової економіки. Розкрито її сутність, основні функції та вплив на формування конкурентного середовища. Встановлено, що конкуренція сприяє оптимізації розподілу ресурсів, підвищенню продуктивності підприємств, покращенню якості товарів і послуг, а також стимулює процеси інноваційного розвитку. Окрема увага приділена ролі держави у створенні рівних умов для конкуренції, зокрема через антимонопольне регулювання та підтримку підприємницької діяльності. Зазначено, що ефективно організована конкуренція виступає важливою передумовою для забезпечення сталого економічного зростання, підвищення конкурентоспроможності національної економіки та покращення добробуту громадян.

КРЕАТИВНЕ УПРАВЛІННЯ ЕКОНОМІЧНИМ РОЗВИТКОМ СУБ’ЄКТІВ ГОСПОДАРЮВАННЯ В УМОВАХ ПОВОЄННОЇ ТРАНСФОРМАЦІЇ

І. О. Терлецький — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті здійснено комплексний бібліографічний та наукометричний аналіз наукових публікацій з проблематики креативного управління економічним розвитком суб’єктів господарювання в умовах повоєнної трансформації. Дослідження проведено на основі даних відкритої наукової платформи Lens.org із використанням логічних пошукових запитів за ключовими словами «creative management» та «creativity in management». Проаналізовано динаміку публікаційної активності у 2017–2025 рр., типологічну структуру документів, географічний розподіл наукових досліджень та галузеву структуру знань. Встановлено міждисциплінарний характер досліджень, у яких домінують напрями бізнесу, психології, комп’ютерних наук та соціальних наук. Обґрунтовано роль креативного управління як ключового чинника забезпечення адаптивності, інноваційності та конкурентоспроможності суб’єктів господарювання в умовах повоєнного відновлення економіки України. Визначено основні структурні компоненти креативного управління та їх вплив на економічний розвиток підприємств. Результати дослідження дозволяють окреслити сучасний стан наукового дискурсу та виявити недостатньо досліджені аспекти інтеграції креативного управління в процеси повоєнної трансформації економіки.

GLOBAL INITIATIVES ON DIGITAL TRANSFORMATION OF RAILWAYS: EXPERIENCE IN IMPLEMENTING THE CONCEPT OF “RAILWAY 4.0”

І. Г. Бузецький — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

The article examines the prerequisites for the formation of the “Railway 4.0” concept and determines that its emergence is caused by increased competition in the transportation market, increased requirements for their quality and safety, and the aggravation of geopolitical and environmental crises. It is determined that the European model of the “Railway 4.0” concept is based on technological integration, automation (robotization) of processes and predictive management and is focused on increasing the interoperability of the railway network, the development of customer-oriented services and the formation of a single digital space of the transport system. International initiatives in the field of digital transformation of railways, in particular FRMCS and Horizon Europe, are analyzed, and it is argued that these projects of digitalization of railway transport ensure the creation of a digital railway ecosystem, thereby creating conditions for the safety, efficiency and environmental sustainability of the industry. Global projects of digital transformation of railways and the results of the integration of digital solutions into the activities of railway transport in the world are characterized.

ІНСТИТУЦІЙНІ ЗАСАДИ ТА МЕХАНІЗМИ ВЗАЄМОДІЇ СТЕЙКХОЛДЕРІВ У ЦИРКУЛЯРНІЙ ТРАНСФОРМАЦІЇ ТРАНСПОРТНОЇ ГАЛУЗІ

М. В. Гараєв — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті досліджено інституційні засади та механізми взаємодії стейкхолдерів у циркулярній трансформації транспортної галузі. Аналіз наукової літератури дозволив визначити ключові підходи до визначення стейкхолдерів, їхніх інтересів, впливу та ролі у процесах управління. Запропоновано комплексну модель взаємодії, яка інтегрує директивні, медіативні та колаборативні механізми, забезпечує координацію на національному та міжгалузевому рівнях, використовує цифрові платформи та інноваційні інструменти управління. Модель враховує соціальні та регіональні особливості, сприяючи адаптації міжнародного досвіду до українського транспортного сектору. Впровадження моделі підвищує ефективність, прозорість і стійкість циркулярних процесів.

РОЗВИТОК СИСТЕМИ КОНТРОЛЮ ТА АУДИТУ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ З МЕТОЮ УПРАВЛІННЯ РИЗИКАМИ В УМОВАХ ВОЄННОГО СТАНУ ТА ПІСЛЯВОЄННОГО ВІДНОВЛЕННЯ

О. Г. Кірдіна, В. М. Орлова, О. Д. Стешенко — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті досліджено теоретичні положення та практичні напрями щодо вдосконалення системи контролю й аудиту діяльності залізничного транспорту в умовах воєнного стану та післявоєнного відновлення. Обґрунтовано необхідність застосування ризик-орієнтованого підходу. Визначено, що концентрація контрольних заходів у зонах підвищеної ризиковості забезпечує більш раціональне використання ресурсів і підвищує результативність аудиторських процедур. Акцентовано на доцільності інтеграції цифрових технологій у процеси контролю та аудиту. У післявоєнний період система контролю та аудиту повинна бути спрямована не лише на перевірку фінансових операцій, а й на аналітичну підтримку управлінських рішень щодо відбудови, модернізації та ефективного використання ресурсів. Обґрунтовано, що розвиток адаптивної та ризик-орієнтованої системи контролю й аудиту є необхідною умовою забезпечення належного управління ресурсами підприємств залізничного транспорту в умовах воєнних викликів і післявоєнного відновлення.

ОПТИМІЗАЦІЯ ВИТРАТ НА РЕМОНТ ЛОКОМОТИВІВ НА ОСНОВІ ПРОГНОЗУВАННЯ ТА МОДЕЛЮВАННЯ СЦЕНАРІЇВ ВІДМОВ ВУЗЛІВ

О. М. Обозний, М. В. Кондратюк — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті розглянуто проблему оптимізації витрат на ремонт локомотивів в умовах зростання вартості матеріалів, енергоресурсів, запасних частин та обмеженості ремонтних ресурсів. Обґрунтовано доцільність використання прогнозування технічного стану та моделювання сценаріїв відмов вузлів локомотивів як інструменту підвищення економічної ефективності ремонтної системи. Запропоновано економіко-математичний підхід, який поєднує оцінювання імовірності відмов основних вузлів локомотива, розрахунок очікуваних витрат за альтернативними сценаріями ремонту та вибір економічно доцільного варіанта за умови забезпечення нормативного рівня надійності й допустимого часу простою. Розроблена модель дозволяє враховувати витрати на матеріали, оплату праці, електроенергію, логістичне забезпечення, втрати від простою, а також ризики повторних відмов після ремонту.

КО-ПРОДУКУВАННЯ ПУБЛІЧНОЇ ПОЛІТИКИ ЯК ФОРМА ВЗАЄМОДІЇ ДЕРЖАВИ, БІЗНЕСУ ТА ГРОМАДЯНСЬКОГО СУСПІЛЬСТВА: МОЖЛИВОСТІ ТА ОБМЕЖЕННЯ В УКРАЇНІ

О. В. Дикань, О. В. Семенцова — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті досліджується ко-продукування публічної політики як форма багатосуб’єктної взаємодії держави, бізнесу та громадянського суспільства в Україні. Розкрито теоретичні засади підходу, проаналізовано інституційні можливості та обмеження його реалізації, визначено чинники ефективності спільного вироблення політики в умовах воєнних і післявоєнних трансформацій. Обґрунтовано напрями удосконалення механізмів партнерської взаємодії для підвищення результативності та легітимності публічних управлінських рішень і розвитку інституцій партнерства.

ESG ЯК ІНСТРУМЕНТ ПОВОЄННОГО ВІДНОВЛЕННЯ ЕКОНОМІКИ ТА КОРПОРАТИВНОГО СЕКТОРУ УКРАЇНИ

Л. Л. Калініченко — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті досліджено роль ESG-підходу як стратегічного інструменту повоєнного відновлення економіки України та інтеграції національного бізнесу до європейського економічного простору. У роботі обґрунтовано, що в умовах масштабних економічних, соціальних та інституційних трансформацій, спричинених війною, традиційні підходи до економічного відновлення є недостатніми. Необхідним є формування комплексної моделі розвитку, яка поєднує економічну ефективність, екологічну відповідальність і соціальну стабільність. Показано, що концепція ESG забезпечує таку інтеграцію, формуючи системну рамку для прийняття управлінських рішень у бізнесі та державному секторі. Доведено, що впровадження принципів ESG сприяє підвищенню прозорості управління, зміцненню довіри інвесторів, розширенню доступу до міжнародних фінансових ресурсів та посиленню конкурентоспроможності українських компаній на глобальних ринках. Особливу увагу приділено значенню екологічних, соціальних та управлінських стандартів для формування стійких моделей розвитку підприємств у процесі відбудови економіки. Обґрунтовано, що системне впровадження ESG-практик може стати важливим чинником модернізації національної економіки, підвищення інституційної спроможності бізнесу та забезпечення довгострокової економічної стійкості України.

ІННОВАЦІЙНИЙ БІЗНЕС-КОНСАЛТИНГ: ЕКОСИСТЕМНІ ФУНКЦІЇ ТА РОЗВИТОК

О. С. Марченко — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті на основі розкриття ролі інноваційного консалтингу у підвищенні інноваційної активності підприємств визначено його основні функції як елемента бізнес-екосистем інновацій – креативно-ресурсу, стимулюючу, комунікаційноінтегруючу, регулюючу, соціальну. Обґрунтовано, що екосистемні функції інноваційного консалтингу спрямовані на підвищення ефективності співпраці учасників бізнес-екосистем зі створення спільної цінності – інновацій. Охарактеризовано вплив екосистемних функцій інноваційного консалтингу на ефекти бізнес-екосистем інноваційної діяльності різного рівня: підприємств, галузей, регіонів, інноваційної сфери у цілому. Обґрунтовано, що інноваційній консалтинг є фактором досягнення екосистемою: синергетичного ефекту шляхом забезпечення учасників екосистеми знаннями новітніх моделей та методів інноваційної діяльності, їх ефективного використання у процесі співпраці зі створення спільної цінності; мережевого ефекту – забезпечення інтеграції ресурсів та діяльності учасників екосистем у процесі надання професійної допомоги з розв’язання проблем їх співпраці; соціального ефекту – сприяння розвитку та підвищенню ефективності діяльності суб’єктів соціального бізнесу, соціальної відповідальності учасників інноваційних бізнес-косистем.
Розкрито напрями розвитку інноваційного консалтингу – стартап-консалтинг, консалтинг інноваційних екосистем.

СКЛАДОВІ КОНЦЕПЦІЇ СТАЛОГО РОЗВИТКУ В КОНТЕКСТІ ГЛОБАЛЬНИХ СОЦІАЛЬНО-ЕКОНОМІЧНИХ ТА ЕКОЛОГІЧНИХ ВИКЛИКІВ

У. Л. Сторожилова, О. Л. Васильєв — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

Досліджено концепцію сталого розвитку як інтегровану модель поєднання економічних, соціальних та екологічних складових. Розглянуто сучасні виклики реалізації концепції сталого розвитку, зокрема проблеми нерівності, екологічних загроз, інформаційної прозорості та ефективного державного управління. Визначено ключові напрями досягнення довгострокової стабільності та збалансованого розвитку в умовах глобальних викликів сучасності, цифрової трансформації та необхідності посилення міжнародної співпраці.

МЕТОДИ СТРАТЕГІЧНОГО УПРАВЛІННЯ РОЗВИТКОМ РЕГІОНІВ УКРАЇНИ В УМОВАХ НЕВИЗНАЧЕНОСТІ

І. В. Токмакова, А. Є. Полозов, О. Чабан — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті досліджено особливості застосування сучасних методів стратегічного управління регіональним розвитком в умовах невизначеності. Обґрунтовано доцільність інтеграції інструментів залучення стейкхолдерів із використанням багатокритеріальних експертно-аналітичних методів. Встановлено, що поєднання механізмів партисипативного управління з методами експертного прогнозування та аналітичного моделювання формує методологічну основу для розробки стратегій розвитку нового покоління. Показано, що активне залучення територіальної громади до визначення стратегічних пріоритетів підвищує легітимність управлінських рішень і сприяє трансформації громади в активного суб’єкта розвитку. Обґрунтовано значення цифровізації методів стратегування, що забезпечує прозорість, відтворюваність та адаптивність стратегічного управління регіональним розвитком в умовах динамічних змін середовища.

ДОСЛІДЖЕННЯ ЕКОЛОГІЧНИХ ТРИГЕРІВ РОЗВИТКУ ІННОВАЦІЙНО-ІНДУСТРІАЛЬНОГО ПАРТНЕРСТВА БІЗНЕС-СУБ’ЄКТІВ

М. В. Третяк — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

Проаналізовано екологічні та кліматичні виклики, характерні для сучасного середовища функціонування бізнес-суб’єктів. Встановлено, що загострення глобальних кліматичних змін, зростання промислових викидів, накопичення відходів та виснаження ресурсів формують передумови трансформації бізнес-моделей і виступають екологічними тригерами розвитку інноваційно-індустріальних партнерств. Останні систематизовано за такими групами, як кліматично-екологічні, еколого-економічні, регуляторно-екологічні, циркулярно-ресурсні та екологотехнологічні тригери. З’ясовано, що кліматично-екологічні фактори стимулюють консолідацію підприємств для створення технологічних рішень, спрямованих на зниження антропогенного навантаження та адаптацію до змін клімату, екологоекономічні виступають стимулами інтеграції ресурсів та компетенцій підприємств з метою зниження економічних збитків від екологічної деградації, регуляторноекологічні – факторами партнерської взаємодії підприємств, пов’язаними з посиленням екологічного регулювання та стандартів, циркулярно-ресурсні – драйверами формування мережевих виробничих взаємодій у межах циркулярної економіки, еколого-технологічні – імпульсами до інтеграції науково-технологічного та
виробничого потенціалу для впровадження екологічних інновацій. Доведено, що сучасні екологічні виклики не лише формують умови трансформації індустріального розвитку, а й активізують співпрацю, спрямовану на спільне створення екологічно ефективних технологічних рішень.

СКЛАДОВІ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ТЕХНОЛОГІЧНОГО СУВЕРЕНІТЕТУ УКРАЇНИ

Л. О. Українська, Н. І. Шифріна — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті розглядаються концептуальні засади та практичні механізми забезпечення технологічного суверенітету України в умовах глобальної нестабільності та геополітичних трансформацій. Обґрунтовано необхідність переходу від моделі споживання іноземних технологій до створення замкнутих циклів внутрішнього виробництва в критичних секторах економіки. Висвітлено такі ключові складові технологічного суверенітету: науково-кадрова, яка акцентує увагу на реформі інженерної освіти; виробничо-технологічна, що охоплює оборонні технології, енергетику та технології матеріалів; цифрова, що забезпечує незалежність інформаційної інфраструктури та контроль над даними; інституційно-фінансова, яка гарантує провідну роль держави як головного інвестора. Особливу увагу приділено необхідності впровадження пільгових податкових режимів, системи державного замовлення на інновації та механізмів захисту інтелектуальної власності. Комплексна реалізація цих напрямків дозволить не лише зміцнити обороноздатність країни, а й забезпечить їй суб’єктну позицію у глобальному технологічному ланцюгу доданої вартості.

ІНСТИТУЦІЙНА ПРИРОДА БІЗНЕС-СЕРЕДОВИЩА ТА ЇЇ РОЛЬ У РОЗВИТКУ НАЦІОНАЛЬНОЇ ЕКОНОМІКИ

Ю. О. Янчак — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У сучасних умовах глобалізації, цифровізації та трансформації економічних систем особливої актуальності набуває дослідження інституційних чинників, що визначають ефективність функціонування бізнесу та його вплив на економічний розвиток країни. У статті досліджено інституційну природу бізнес-середовища та визначено його роль у забезпеченні розвитку національної економіки. Обґрунтовано, що бізнес-середовище є складною багаторівневою системою, яка формується під впливом сукупності економічних, правових, політичних і соціокультурних чинників, а також інституційних механізмів регулювання господарської діяльності. Особливу увагу приділено аналізу базових понять: «бізнес-середовище», «інституція» та «інституційне середовище», що дозволило систематизувати існуючі наукові підходи та уточнити їх змістовне наповнення. Розкрито сутність формальних і неформальних інститутів та визначено їх вплив на функціонування економічної системи. Встановлено, що ефективність бізнессередовища значною мірою залежить від якості інституційних факторів, зокрема рівня захисту прав власності, прозорості регуляторної політики, доступу до фінансових ресурсів та рівня корупції. Проаналізовано структуру бізнес-середовища та його ключові елементи, а також обґрунтовано їх взаємозв’язок із результатами економічного розвитку. Визначено основні проблеми функціонування бізнес-середовища, серед яких інституційні бар’єри, недосконалість нормативно-правового забезпечення, корупційні ризики та вплив зовнішніх чинників. Обґрунтовано напрями вдосконалення інституційного середовища, що передбачають реформування державних інститутів, дерегуляцію, цифровізацію, підвищення прозорості та підтримку підприємництва. Доведено, що формування ефективного інституційного бізнес-середовища є ключовою передумовою забезпечення сталого економічного зростання, підвищення конкурентоспроможності національної економіки та зростання добробуту населення.

РОЛЬ УПРАВЛІННЯ ПРОДАЖАМИ ТА ТОВАРОЗНАВСТВА У ФОРМУВАННІ КОНКУРЕНТНИХ ПЕРЕВАГ ПІДПРИЄМСТВА

В. Л. Дикань, Н. Є. Каличева — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті досліджено роль інтеграції управління продажами та товарознавства як підґрунтя для формування стійких конкурентних переваг підприємства. Встановлено, що системно-орієнтований підхід до комерційної діяльності, який передбачає ефективне управління бізнес-процесами та поєднання стратегічних і оперативних управлінських рішень, сприяє підвищенню якості продукції, оптимізації асортиментної політики та зміцненню ринкових позицій.
Доведено наявність синергічного ефекту, який формується завдяки поєднанню аналітичних підходів товарознавства із цифровими технологіями та інструментами управління, що забезпечує ефективне управління запасами, прогнозування попиту, персоналізацію взаємодії зі споживачами та підвищення маржинальної результативності. Обґрунтовано доцільність впровадження інтегровано-цифрової аналітичної моделі, яка функціонує на стратегічному, тактичному та оперативному рівнях, створює умови для скорочення неліквідних запасів, підвищення оборотності товарів, зростання рентабельності продажів та формування динамічних конкурентних переваг. Відзначено, цифрова трансформація, яка інтегрує дані про продукцію, ринковий попит, бізнес-процеси та канали збуту, забезпечує адаптивність підприємства до змін ринкового середовища і є основою стійкого розвитку в умовах сучасного цифрового бізнес-середовища.

МОДЕЛЬ ТА МЕХАНІЗМ РЕАЛІЗАЦІЇ СИСТЕМИ ОНБОРДИНГУ ПЕРСОНАЛУ ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНИХ ПІДПРИЄМСТВ В УМОВАХ ВОЄННИХ ВИКЛИКІВ

Т. О. Водолажська, В. Ю. Сафронов — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

Досліджено теоретичні та прикладні засади формування системи онбордингу персоналу підприємств транспортно-логістичної сфери в умовах воєнної нестабільності. Обґрунтовано доцільність переходу від епізодичних адаптаційних заходів до структурованої системи інтеграції нових працівників. Розроблено модель системи онбордингу та механізм її реалізації, що включають преонбординг, організаційну, соціальну й професійну адаптацію, наставництво та оцінювання результатів. Визначено інструменти впровадження: чек-листи, програми адаптації, цифровий маршрут новачка та систему показників ефективності. Запропоновано практичні рекомендації впровадження, апробовані на прикладі ТОВ «Нова пошта», що сприяють скороченню адаптаційного періоду та зниженню плинності кадрів.

DEVELOPMENT OF AN INNOVATIVE DIGITAL MODEL FOR THE DEVELOPMENT OF RAILWAY TRANSPORT ENTERPRISES

М. В. Корінь, А. В. Романюк, Д. О. Жученко — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

The article determines that the turbulence of the operating environment of railway transport enterprises, caused by digitalization processes, increased interspecific competition, as well as crisis and war risks, actualizes the need to form a new model of development of the industry. Based on the analysis of the activities of railway transport enterprises, it is determined that the depleted material and technical base, intensification of competition from other types of transport, digital transformation of transport systems, increased requirements for environmental friendliness and energy efficiency, socio-economic challenges and post-war recovery, the importance of integration into international transport corridors require innovative and digital transformation of the system of functioning of enterprises in the industry. A system of key factors that determine the expediency of their innovative transformation is determined. It is argued that political, economic, socio-cultural, technological and environmental factors comprehensively determine the directions of innovative transformation of railway transport enterprises, forming requirements for modernization, digitalization and greening of the industry. A theoretical model for ensuring the innovative and digital development of railway transport enterprises has been formed, which defines the goal, principles, tasks and tools for implementing innovative and digital transformations in order to transform enterprises in the industry into an integrated and highly automated platform that provides world-class logistics and passenger services. The key tasks of innovative and digital development of railway transport enterprises within the framework of the model are: creation of a modern, effective and sustainable transport system; digital transformation of management; innovative renewal of production processes and funds; integration into the international transport space; ensuring sustainability and safety; personnel management and HR transformation. It has been proven that the implementation of this model at railway transport enterprises will create an opportunity not only to optimize business processes, increase operational efficiency and safety, but also to increase the competitiveness of Ukraine in the international transport services market.

РОЗРАХУНОК ЗАЛИШКУ НЕЗАВЕРШЕНОГО ВИРОБНИЦТВА НА ДІЛЯНКАХ МАСОВОГО ТА СЕРІЙНОГО ВИРОБНИЦТВА

А. В. Непран, Н. В. Помогалова — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

Досліджено особливості планування незавершеного виробництва на ділянках і цехах серійного та масового виробництва. Встановлено, що техніко-економічне планування розміру оборотних коштів у незавершеному виробництві є важливим заходом щодо подальшої мобілізації внутрішніх резервів, підвищення рентабельності роботи підприємств. Розглянуто порядок розрахунку залишку незавершеного виробництва на ділянках безперервно-поточного виробництва. На конкретному прикладі з урахуванням тривалості виконання кожної операції технологічного процесу, а також тривалості виробничого циклу на ділянках безперервно-поточного виробництва показано розрахунок залишків незавершеного виробництва. Обґрунтовано порядок розрахунку залишків незавершеного виробництва з урахуванням випадків, коли такт роботи попереднього робочого місця менше, ніж такт роботи наступного робочого місця, а також коли його величина перевищує такт роботи місця.

ENVIRONMENTAL VALUE MANAGEMENT STRATEGY AS A TOOL FOR ENSURING THE COMPETITIVENESS OF TRANSPORT ENTERPRISES

Г. В. Обруч, О. В. Копитко, М. Д. Челомбітько — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

It is established that the current dynamics of the development of the world economy are characterized by the aggravation of environmental challenges, increased resource constraints and the intensification of the global transformation of economic systems towards the implementation of the principles of sustainable development. It is substantiated that under such conditions, the environmental component of enterprise activity acquires strategic importance and is transformed from an auxiliary element of management into a key factor in the formation of long-term competitive advantages. It is proven that these processes acquire particular relevance in the transport sector, which is characterized by a high level of resource and energy intensity and belongs to the sectors of the economy with a significant anthropogenic impact on the environment. It is argued that the strengthening of international environmental standards, the integration of the principles of the “green” economy into business practice, as well as the orientation of global markets towards the formation of environmentally responsible value chains necessitate the transformation of approaches to the strategic management of the development of transport enterprises. In this context, the feasibility of forming environmental value as an integral characteristic of an enterprise's activities has been proven, reflecting its ability to create added value by minimizing negative impact on the environment, increasing the efficiency of resource use, implementing environmental innovations and developing environmentally friendly business models.
Strategic principles for managing the environmental value of transport enterprises have been developed, within which the key elements of the relevant strategy have been identified. The stages of its formation and implementation have been highlighted, a set of measures and management tools aimed at integrating environmental priorities into the enterprise's strategic management system has been systematized. The tools for implementing the strategy for managing the environmental value of transport enterprises in the context of ensuring their competitiveness have been detailed.

НАУКОВО-МЕТОДИЧНИЙ ПІДХІД ДО ОЦІНЮВАННЯ ЦИФРОВОГО КАПІТАЛУ ПРОМИСЛОВИХ ПІДПРИЄМСТВ

Т. Ю. Чаркіна, К. М. Крутіков — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті розроблено модель оцінювання цифрового капіталу промислових підприємств як основного елементу їхньої конкурентної стійкості на основі аналізу відкритих цифрових даних. Сформовано комплексний показник (модель оцінювання цифрового капіталу – МОЦК), який поєднує показники видимості бренду в результатах пошукових систем, параметри вебтрафіку та інтенсивність платної комунікаційної активності у цифровому середовищі. Деталізовано методичні обмеження застосування моделі, зумовлені використанням оціночних цифрових сервісів, неоднорідністю та обмеженим обсягом вибірки, а також потенційними викривленнями даних. Показано, що запропонований підхід забезпечує відтворюваність розрахунків і порівнянність результатів у часі та між підприємствами, що дає змогу застосовувати його для бенчмаркінгу й систематичного моніторингу цифрової комунікаційної активності в умовах обмеженого доступу до внутрішньої корпоративної інформації.

ІМІДЖ НАДІЙНОГО ВИРОБНИКА ЯК ЧИННИК КОНКУРЕНТОСПРОМОЖНОСТІ ПРОМИСЛОВОГО ПІДПРИЄМСТВА

О. М. Чупир, В. Л. Дещенко — ср, 22 кві 2026 00:00:00 +0300

У статті проаналізовано наукові погляди на поняття «імідж підприємства», узагальнено підходи різних авторів до його трактування та визначено особливості формування іміджу саме в промисловій сфері. Розроблено трирівневу ієрархічну структуру, яка розкриває механізм послідовної трансформації виробничо-технічних ресурсів у ринкове визнання та діловий авторитет. Обґрунтовано стратегічні орієнтири розбудови іміджу надійного виробника як основи його конкурентоспроможності.