MODERNIZATION OF ROADS AS ONE OF THE VECTORS OF ECONOMIC DEVELOPMENT
DOI:
https://doi.org/10.18664/btie.74.281098Ключові слова:
road infrastructure, road construction, classification, modernization, reconstructionАнотація
The economic development of the road sector is based on qualitative changes in the condition of roads, leading to their reliable operation, the growth of markets for road construction and road transport services. The widespread use of innovative digital products has caused the urgent need to "upgrade" the roads not only in the field of design and technological solutions, but above all in the intellectual sphere of their use as a strategic resource that provides road users with such infrastructural conditions which would promote, on a par with the technical condition, the economic efficiency of transport and logistics activities in the economy. The key driver of economic development of road economy is the management of transport and operational conditions of roads which combines the traditional mechanism of ensuring their functioning with modern information and communication, technical and technological means in the service of transport-port flows. The article pays special attention to a fundamentally new vector of development of road infrastructure by carrying out a set of activities that fall under the term "modernization of roads. Such projects are focused on creating an active roadside environment, which, based on modern information technology, allows monitoring and managing the traffic of vehicles and transported goods along the entire route, as well as contributing to the maximum efficient use of drivers' and passengers' time. The advantage of this approach is that the object of regulation is not the specific values of the parameters of economic development, but the infrastructure conditions, the change in which causes a response of road users and creates the basis for the increase in economic performance of the subjects of economic relations.
Посилання
Tsarenkova I. M. (2020) Perspektivy razvitiya tsifrovykh tekhnologiy v dorozhnom khozyaystve [Prospects for the development of digital technology in the road sector]. Izvestiya gosudarstvennogo universiteta imeni F. Skoriny. Sotsial'no-ekonomicheskie i obshchestvennye nauki: pedagogika, pravo, ekonomika, vol. 2, no. 119, рр. 181–185.
Pan'shin, B. (2016) Tsifrovaya ekonomika: osobennosti i tendentsii razvitiya [Digital Economy: Features and Development Trends]. Nauka i innovatsii, vol. 3, no. 157, рр. 17–20.
Closs D. J., Bolumole Y. A. (2015) Transportations role in economic development and regional supply chain hubs. Transportation Journal, vol. 54, no. 1, рр. 33–54.
Tsarenkova I. M. (2021) Teoreticheskie i metodologicheskie osnovy formirovaniya logisticheskikh sistem pri razvitii avtodorozhnoy infrastruktury [Theoretical and methodological foundations of the development of transport road infrastructure]. Proceedings of the Mezhdunarodnaya transportnaya infrastruktura, industrial'nye tsentry i korporativnaya logistika (Ukraine, Kharkov, June 3–4, 2021) (eds. Panchenko S.V., Vatulya G.L., Dikan' V.L.), Kharkov: UkrDUZT, рр. 58–60.
Ob ustanovlenii klassifikatsii rabot po rekonstruktsii, ekspluatatsii (soderzhaniyu i tekushchemu remontu), kapital'nomu remontu avtomobil'nykh dorog [On the establishment of the classification of works on reconstruction, operation (maintenance and current repair), major repairs of roads]: postanovlenie Ministerstva transporta i kommunikatsiy Respubliki Belarus', 19 July, 2019, № 35. Natsional'nyy reestr pravovykh aktov. Minsk, 2019.
Ob arkhitekturnoy, gradostroitel'noy i stroitel'noy deyatel'nosti v Respublike Belarus' [On architectural, town planning and construction activities in the Republic of Belarus]: Zakon Respubliki Belarus', 5 July, 2004, № 300-Z. Minsk, 2004.
Sistema tekhnicheskogo normirovaniya i standartizatsii Respubliki Belarus'. Natsional'nyy kompleks tekhnicheskikh nor-mativnykh pravovykh aktov v oblasti arkhitektury i stroitel'stva. Osnovnye polozheniya [The system of technical standardization and standardization of the Republic of Belarus. The national complex of technical normative legal acts in the field of architecture and construction. Basic Provisions]: ТКР 45-1.01-4-2005, 18 July, 2005 № 172. Minsk, 2005.
Ivut' R. B., Pil'gun T. V. (2019) Sovremennye tendentsii razvitiya Evroaziatskikh transportnykh koridorov [Current trends in the development of EuroAsian transport corridors]. Novosti nauki i tekhnologiy, no. 3, рр. 19–26.
Tsarenkova I. M., Ivut' R. B. (2018) Integratsiya dorozhnogo khozyaystva i avtomobil'nogo transporta v logisticheskikh sistemakh [Integration of road facilities and road transport in logistics systems]. Gomel: BelSUT. (in Belarus).
Ivut' R. B., Kisel' T.R. (2015) Transportno-logisticheskaya sistema Respubliki Belarus': teoriya, metodologiya, praktika [Transport and logistics system of the Republic of Belarus: theory, methodology, practice]. Mogilev: Belorussko-Rossiyskiy universitet. (in Belarus).
Tsarenkova I. M. (2020) Vozmozhnosti tsifrovoy transformatsii dorozhnogo khozyaystva [Opportunities for digital transformation of the road economy]. Vestnik NGIEI, vol. 6, no. 109, рр. 57–64.
##submission.downloads##
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
- Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи, яка через [ВКАЖІТЬ ПЕРІОД ЧАСУ] з дати публікації автоматично стає доступною на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).
