МЕХАНІЗМ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕКОНОМІЧНОЇ БЕЗПЕКИ ПІДПРИЄМСТВ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

Анотація

Сьогодні в усіх технічно-розвинутих країнах постійно збільшуються витрати на економічну безпеку, що є свідченням не тільки зростаючої ролі цифрових злочинів в суспільному господарстві, але й інноваційному розвитку країни, причому, не  тільки в дійсний період часу, але і на перспективу.
В умовах сучасної економічної кризи, яка спочатку виникла у зв’язку з карантинними обмеженнями пандемії Covid-19, а  надалі, з повномасштабним воєнним вторгненням Росії до України, що призводять не тільки до соціальних негативних наслідків, але й до суттєвого зменшення економічної активності в країні, в її економіці спостерігається зменшення  цікавості до інноваційних розробок та цифровізації систем та процесів, що пов’язано з руйнуванням інфраструктури,  відтоком населення, збільшенням витрат.
Для виходу з положення, що створилося, необхідно забезпечити підтримку з боку держави, а також прийняття законів,  що забезпечують реальні гарантії і стимули для підприємств, які займаються інноваційною діяльністю, а також  вітчизняних і закордонних інвесторів. Для підняття рівня інноваційної діяльності в країні, необхідна інтенсифікація  державної політики стимулювання інноваційної діяльності промислових підприємств.
Залізничний транспорт України вимагає корінної реструктуризації, де поряд з відновленням і модернізацією рухомого  складу, основних фондів і інформаційних систем у ряді першочергових задач стоїть проведення інноваційних  організаційно-економічних реформ.
У статті розроблено механізм забезпечення економічної безпеки підприємств залізничного транспорту в умовах  сучасних викликів та ризиків. Проаналізовано основні загрози, що впливають на стабільність функціонування галузі,  зокрема економічні, технічні, організаційні та інституційні фактори. Обґрунтовано необхідність розроблення комплексної  системи управління економічною безпекою, яка базується на використанні інноваційних підходів, ефективного  управління ресурсами та адаптації до умов цифрової економіки.
Таким чином, виникає необхідність у створенні механізму забезпечення економічної безпеки з метою стабілізації та  конкурентоспроможності роботи галузі залізничного транспорту.