МЕТОДИ УДОСКОНАЛЕННЯ СИСТЕМИ ЕКОНОМІЧНОЇ БЕЗПЕКИ ПІДПРИЄМСТВА ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ В СУЧАСНИХ УМОВАХ
DOI:
https://doi.org/10.18664/btie.92.352885Ключові слова:
стратегічні направлення; економічна безпека, інноваційні реформи, цифровізація, залізничний транспортАнотація
В умовах триваючої військової агресії з боку Російської Федерації Україна стикається з критичним зниженням ділової активності та дестабілізацією функціонування ключових секторів економіки, що суттєво обмежує можливості довгострокового стратегічного планування. Зазначені тенденції негативно впливають на конкурентоспроможність України на міжнародному ринку. Для обґрунтування та формулювання стратегічних пріоритетів розвитку систем економічної безпеки вітчизняних залізничних підприємств вимагається проведення комплексного аналізу практики провідних світових залізничних операторів та їхніх систем економічної безпеки. Метою такого аналізу є ідентифікація методологічних прогалин і розробка системи ключових напрямів трансформації, що базується на світовому передовому досвіді та положеннях Стратегії, затвердженої в АТ «Укрзалізниця». Такий методичний підхід дозволить підприємству адаптуватися до кризових умов, забезпечуючи його стійке функціонування та стратегічний розвиток. В роботі приділено увагу розробці методів удосконалення економічної безпеки підприємства, що дозволяють побудувати діючу систему основних напрямів, що вимагають реформ у роботі АТ «Укрзалізниця» в умовах ризиків та невизначеності зовнішнього середовища.
Посилання
Стратегія АТ «Укрзалізниця» на 2019–2023 роки. URL: https://www.uz.gov.ua/files/file/about/documents/Стратегія-5-Typography%20(укр).pdf (дата звернення: 29.11.2025).
Герасимчук З. В., Садовник О. В. Економічна безпека залізничного транспорту України в умовах інтеграції до ЄС: монографія. Луцьк: Вежа-Друк, 2019. 256 с.
Василенко В. О., Корнієнко О. А. Вплив військової агресії на фінансову стійкість АТ «Укрзалізниця» та шляхи відновлення. Економіка та право. 2023. № 1 (82). С. 15–22.
Дідок В. В., Федорчук В. Л. Реформування залізничного транспорту України відповідно до європейських директив: проблеми та перспективи. Вісник економіки транспорту і промисловості. 2021. Вип. 74. С. 34–41.
Калініна А. М. Удосконалення системи управління економічною безпекою залізничних підприємств на основі світового досвіду. Науковий вісник Херсонського державного університету. Серія: Економічні науки. 2018. Вип. 30, ч. 2. С. 98–103.
Кулініч О. А. Шляхи реалізації стратегії розвитку залізничного транспорту України в умовах обмеженого інвестиційного ресурсу. Економіка і держава. 2022. № 5. С. 87–93.
European Commission. The Fourth Railway Package: Completing the Single European Railway Area. Luxembourg: Publications Office of the European Union, 2017. 45 p.
Savage I. The Economics of Railway Safety. London: Routledge, 2020. 280 p.
Nilsson J., Hultén G. Railways in Transition: The European Railway Reform and Its Effects. Transportation Research Procedia. 2018. Vol. 25. P. 456–465.
Gutiérrez J., García S. Modelling the Competitive Impact of HighSpeed Rail in the European Union. Journal of Transport Geography. 2022. Vol. 100. Article 103328.
Adomi A., Smith L. The Privatization of Freight Rail in the United States and Its Implications for Investment and Efficiency. Journal of Transport Economics and Policy. 2019. Vol. 53, Part 3. P. 370–385.
Dykan V. L., Panchenko S. V., Maslova V. O., Volovelska I. V. Business Management: textbook. Kharkiv: UkrDAZT, 2017. 315 p.
Dykan V. L., Volovelska I. V. Conceptual Approaches to Ensuring the Economic Security of the Enterprise. Bulletin of Transport and Industrial Economics. 2018. № 64. P. 1–18.
##submission.downloads##
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
- Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи, яка через [ВКАЖІТЬ ПЕРІОД ЧАСУ] з дати публікації автоматично стає доступною на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).