ФОРМУВАННЯ МОДЕЛІ ІННОВАЦІЙНОГО МЕНЕДЖМЕНТУ ПІДПРИЄМСТВ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ НА ОСНОВІ ІНТЕГРАЦІЇ ЦИФРОВОЇ ТРАНСФОРМАЦІЇ ТА ДИНАМІЧНИХ ЗДІБНОСТЕЙ
DOI:
https://doi.org/10.18664/btie.92.352939Ключові слова:
інноваційний менеджмент, підприємства, залізничний транспорт, цифрова трансформація, динамічні здібності, концепція, модель, управління, конкурентоспроможністьАнотація
Стаття присвячена розробці інтеграційної моделі інноваційного менеджменту для підприємств залізничного транспорту, спрямованої на забезпечення їхньої стійкої конкурентоспроможності в умовах глобальної турбулентності. Визначено, що наявні теоретичні підходи не містять системного механізму, який поєднував би цифрову трансформацію та динамічні здібності. Запропонована модель ґрунтується на концепції динамічних здібностей, де цифрова трансформація виступає як інструментальна основа та каталізатор для формування цих здібностей.
Встановлено, що цифрові активи посилюють здатність підприємств залізничного транспорту виявлення нових ринкових можливостей, тоді як управлінська гнучкість, забезпечена динамічними здібностями, дозволяє швидко трансформувати бізнеспроцеси. Структура моделі включає блоки стратегічного бачення, формування динамічних здібностей, генерації інновацій, реалізації та впровадження проєктів та адаптації. Запровадження моделі забезпечує підприємствам залізничного транспорту як оптимізацію наявних процесів, так і проактивний пошук та впровадження проривних інновацій.
Посилання
Dykan V. L., Korin M. V., Kuznetsov Y. M. Strategic Management of Innovation Activity of Railway Transport Enterprises. Business Inform. 2025. № 4. Р. 325–333.
Zadoia V. A. Congruent approach to marketing management of railway transport development. Вісник економіки транспорту і промисловості. 2024. № 87. С. 161-173.
Кірдіна О. Г., Українська Л. О. Антикризове управління розвитком залізничного транспорту в умовах глобальної турбулентності. Вісник економіки транспорту і промисловості. 2021/2022. № 76-77. С. 24-32.
Обруч Г. В. Концептуальні положення інноваційної діяльності підприємств залізничного транспорту. Вісник Харк. нац. аграр. ун-ту ім. В. В. Докучаєва. Серія : Економічні науки. 2019. № 4. Т.1. С. 120-129
Овчиннікова В. О., Торопова В. І. Розвиток підприємств залізничного транспорту України в умовах цифровізації. Вісник економіки транспорту і промисловості. 2019. № 68. С. 175-181.
Островерх Г. Є., Хоменко К. В. Сучасні аспекти формування управлінського підходу для ефективного розвитку підприємств залізничного транспорту. Міжнародна транспортна інфраструктура, індустріальні центри та корпоративна логістика: тези доповідей 14-ї наук.-практ. міжнар. конф. (м. Харків, 7–9 червня 2018 р.). 2018. Вісник економіки транспорту і промисловості. № 62 (додаток). С. 146-147.
Токмакова І. В. Адаптивна система управління інноваційним розвитком залізничного транспорту України. Вісник економіки транспорту і промисловості. 2017. №57. С. 137-143.
Чобіток В., Чобіток І. Особливості маркетингового управління розвитком залізничного транспорту в умовах конкурентного середовища. Modeling the development of the economic systems. 2025. №3. С. 218–226.
Teece D. J., Pisano G., Shuen A. Dynamic Capabilities and Strategic Management. Strategic Management Journal. 1997. №18(7). Р. 509–533.
##submission.downloads##
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
- Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи, яка через [ВКАЖІТЬ ПЕРІОД ЧАСУ] з дати публікації автоматично стає доступною на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).
