ОСОБЛИВОСТІ ФУНКЦІОНУВАННЯ ПІДПРИЄМСТВ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ В УМОВАХ ЕКОЛОГІЗАЦІЇ ЕКОНОМІКИ: ПРОБЛЕМИ ТА ОБМЕЖЕННЯ РЕСУРСНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
DOI:
https://doi.org/10.18664/btie.92.352953Ключові слова:
екологізація, залізничний транспорт, підприємство, сталий розвиток, енергетична ефективність, стратегічне управління, цифровізація, ресурсне управління,ресурсне забезпечення, інноваційні технології, екологічний менеджмент, конкурентоспроможність, розвитокАнотація
У статті аналізуються особливості функціонування підприємств залізничного транспорту в умовах екологізації економіки, зокрема проблеми та обмеження ресурсного забезпечення. Актуалізовано питання інтеграції екологічно орієнтованих підходів у стратегії розвитку залізничних підприємств, що є важливим чинником сталого розвитку галузі. Оскільки залізничний транспорт є одним із основних споживачів енергетичних і матеріальних ресурсів, впровадження енергоефективних технологій, таких як електрична тяга та рекуперація енергії гальмування, стає необхідною умовою для зниження екологічного навантаження на навколишнє середовище. Особливу увагу приділено інтеграції цифрових технологій у процеси управління ресурсами, що дозволяє підвищити прозорість і ефективність управлінських рішень. Важливою складовою є модернізація рухомого складу з урахуванням сучасних екологічних стандартів, що сприяє зменшенню викидів забруднюючих речовин та зниженню шумового навантаження. У статті також розглядається роль екологічного менеджменту, який забезпечує моніторинг екологічних показників та своєчасне реагування на можливі екологічні ризики. Досліджено питання ефективного використання обмежених ресурсів, зокрема фінансів і матеріальних ресурсів, для реалізації екологічних проєктів, що дозволяє оптимізувати інвестиційні витрати та підвищити ефективність екологічних трансформацій. Окремо розглядаються організаційні механізми взаємодії між підприємствами, державними органами та іншими стейкхолдерами, що є необхідними для забезпечення узгодженості цілей та реалізації стійких екологічних ініціатив.
Посилання
Двуліт З. Економікоекологічні аспекти впливу залізничного транспорту на довкілля. Збірник наукових праць ДЕТУТ. Серія «Економіка і управління». 2011. Вип. 18. С. 132–143.
Дикань В., Токмакова І. Розвиток еколого-економічного управління на підприємствах України в умовах євроінте грації: монографія. Харків: УкрДАЗТ, 2008. 150 с.
Хвесик М. Екологічна модернізація в системі природ нотехногенної та екологічної безпеки. Київ: Державна установа «Інститут економіки природокористування та сталого розвитку Національної академії наук України», 2016. 455 с.
Тарасенко І. Перспективна модель управ ління маржинальним прибутком підприємства з ура хуванням екологічних чинників. Актуальні проблеми економіки. 2016. № 12 (186). С. 180–187.
Панченко Н.Г., Паламарчук Р.M., Токмакова Є.В. Теоретичні засади удосконалення управління екологічною діяльністю на залізничному транспорті. Причорноморські економічні студії. 2020. Вип. 58-1. С. 62 – 67.
Ковтун Т.А. Екологічна система як результат трансформації світоглядної концепції людства на еколого-орієнтований сталий розвиток. Науково-технічний журнал. 2020. № 2(22). С. 7 18
Купалова Г., Гончаренко Н., Корєнєва Н., Маліновська Д., Верхоглядов С. Екологізація залізничного транспорту: необхідність і шляхи реалізації. Вісник Хмельницького національного університету. Серія: Економічні науки. 2022. № 1 (302). С. 37–42.
##submission.downloads##
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
- Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи, яка через [ВКАЖІТЬ ПЕРІОД ЧАСУ] з дати публікації автоматично стає доступною на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).