АКТИВІЗАЦІЯ ДІЯЛЬНОСТІ ДЕРЖАВНИХ ІНСТИТУТІВ В ПРОЦЕСАХ РЕФОРМУВАННЯ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

Автор(и)

  • Н. Є. Каличева УкрДУЗТ, Україна
  • О. Ю. Чередниченко Інститут підготовки юридичних кадрів для СБ України Національного юридичного університету імені Ярослава Мудрого, Україна

DOI:

https://doi.org/10.18664/338.47:338.45.v0i64.149573

Ключові слова:

держава, залізничний транспорт, управління, функціонування, ринок транспортних послуг, державне регулювання

Анотація

Державне регулювання економіки в умовах становлення та розвитку ринкового господарства потрібне для стабілізації та пристосування вітчизняної економічної системи до мінливих зовнішніх умов. Тому втручання держави у розвиток окремих галузей народного господарства, які виступають його основою, необхідне для усунення суперечностей і неузгодженостей в їх діяльності. Вітчизняний транспортний сектор, основу якого складає залізничний транспорт, є фундаментом ефективного функціонування національної економіки й для забезпечення його ефективної роботи в сучасних ринкових умовах потрібна надійна та дієва підтримка державних інститутів.

Біографії авторів

Н. Є. Каличева, УкрДУЗТ

к.е.н., доцент  

О. Ю. Чередниченко, Інститут підготовки юридичних кадрів для СБ України Національного юридичного університету імені Ярослава Мудрого

к.е.н., доцент

Посилання

Дикань В.Л. Сутнісні аспекти конкурентоспроможності національної економіки / В.Л. Дикань, О.Г. Кірдіна // Вісник економіки транспорту і промисловості: збірник наукових праць. - Х.: УкрДАЗТ, 2009. - № 28. – С. 13-20.

Дикань В.Л. Удосконалення механізмів державного управління розвитком залізничної галузі України у євро інтеграційному просторі/ В.Л. Дикань, Г.Є. Островерх// Вісник економіки транспорту і промисловості : збірник наукових праць. – Х. : УкрДУЗТ, 2018. – № 62. – С. 11–19.

Гудкова В. П. Структурно-функціональний аналіз державного регулювання розвитку залізничного транспорту / В. П. Гудкова, Ю. О. Тютюн // Залізничний транспорт : зб. наук. праць ДЕТУТ. – 2015. – Вип. 33. – С. 70–77. (Серія “Економіка і управління “).

Овчиннікова В.О. Особливості державного регулювання розвитку залізничного транспорту в Україні [Електронний ресурс]. Економіка та суспільство. - 2017. - №12. - С. 129-135. – Режим доступу: http: // economyandsociety.in.ua.

Матвієнко В.В. Основні напрями державного регулювання залізничним транспортом України / В.В. Матвієнко // Актуальні проблеми державного управління. Серія Державне управління: зб. наук. пр. – Х. : «Магістр», 2016. – №1(49). – С. 19-25/

Собакарь А.О. Державна політика транспортної безпеки України: актуальні питання реалізації/ А.О. Собакарь, В.М. Бечасний// Віче. – 2010. - №4. – С. 2-5.

Сайт Міжнародного транспортного форуму [Електронний ресурс]. – Режим доступу: https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/12keystat 2017.pdf

Україна у цифрах у 2017 році: статистичний збірник/ за редакцією І. Є. Вернера. - К.: ТОВ «Видавництво Консультант», 2018 – 241 с.

Каличева Н.Є. Методологічні аспекти підвищення конкурентоспроможності підприємств залізничного транспорту за рахунок управління конкурентними позиціями/ Н.Є. Каличева// Науковий вісник Херсонського державного університету. Серія: Економічні науки. – Херсон, 2017. – Вип. 27. – Ч. 1. С. 139 – 142

Каличева Н.Є. Організація управління на підприємствах залізничного транспорту в сучасних умовах/ Н.Є. Каличева// Вісник економіки транспорту і промисловості: збір. наук. праць – Харків, УкрДАЗТ. - 2014. - № 45. – С. 167– 170.

Державна цільова програма реформування залізничного транспорту на 2010-2019 роки [Електронний ресурс]: постанова КМУ від 16.12.2009 № 1390. - Режим доступу: http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1390-2009-%D0%BF- Назва с екр. – (Дата звернення: 20.11.2018)].

Сивый В.Б. К вопросу обоснования необходимости проведения структурной реформы в транспортной отрасли / В.Б. Сивый, О.М. Козырь // Вісник економіки транспорту і промисловості : зб. наук. праць, – Харків : УкрДАЗТ. – 2005. – № 9-10. – С. 140-145

Соломніков, І.В. Інвестиційне забезпечення техніко-технологічного оновлення підприємств залізничного транспорту / І.В. Соломніков // Вісник економіки транспорту і промисловості. - № 60, 2017. – С. 223 -228.

Еврокомиссия одобрила программу поддержки перераспределения грузов в пользу железнодорожного и водного транспорта https://railway-publish.com/news/7858-evrokomissiia-odobrila-programmy-podderjki-pereraspredeleniia-gryzov-v-polzy-jeleznodorojnogo-i-vodnogo-transporta.html

Соломніков, І.В. Державна підтримка техніко-технологічного оновлення підприємств залізничного транспорту [Електронне наукове видання]/ І.В. Соломніков // Мукачівський державний університет. - Випуск № 6/2016. - С. 215-219. - режим доступу:

http://economyandsociety.in.ua/journal/6_ukr/36.pdf

Непран, А.В. Роль запозичень у фінансуванні інвестиційної діяльності підприємств реального сектору економіки / А.В. Непран, І.С. Тимченко, Н.М. Каменева // Вісник економіки транспорту і промисловості. - № 60, 2017. – С. 216 – 223.

Railway Reform in Germany: Restructuring, Service Contracts, and Infrastructure Charges [Text] / Von der Fakultät VII - Wirtschaft und Management der Technischen Universität Berlinzur Erlangung des akademischen Grades, Berlin, 2008 - 236 p.

Матвеева Н.А. Инновационные модели инвестиционной стратегии управления предприятиями железнодорожного транспорта // Бюллетень транспортной информации, №9 (171), сентябрь 2009, С. 14 -17.

Лапін П. В. Виробничі загрози економічної безпеці підприємств залізничного транспорту [Текст] / П. В. Лапін // Вісник економіки транспорту і промисловості. - № 55, 2016. – С. 41 - 50

Цвєтков В. В. Державне управління: основні фактори ефективності (політико-правовий аспект)/ В.В. Цвєтков. – Х. : Право, 1996. –192 с.

Ефективність державного управління в умовах реформ: наук. розробка / Ю. В. Ковбасюк, Н. Г. Джинчарадзе, Ю. П. Сурмін [та ін.]. – К. : НАДУ, 2014. – 76 с.

##submission.downloads##

Опубліковано

2018-12-04

Номер

№ 64 (2018)

Розділ

Проблеми транспортного комплексу України

Ліцензія

Авторське право (c) 2018 Вісник економіки транспорту і промисловості

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.


    1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи, яка через [ВКАЖІТЬ ПЕРІОД ЧАСУ] з дати публікації автоматично стає доступною на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
    2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
    3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).